Vervangende turbo-luchtleiding met hoge prestaties nu verkrijgbaar (OE# 11427844986)
Bij motoren die vermogensverlies, onregelmatig stationair draaien of luid fluiten bij acceleratie ervaren, is een defecte inlaatpijp van de turbocompressor vaak de boosdoener. De release van een direct vervangingsonderdeel voorOE-nr. 11427844986biedt een definitieve oplossing voor deze veelvoorkomende prestatieproblemen.
Deze specifieke inlaatluchtleiding is een cruciaal onderdeel van turbomotoren en is verantwoordelijk voor het transport van onder druk staande, hete lucht van de turbo naar de intercooler. In tegenstelling tot standaard inlaatslangen moet deze ontworpen zijn om bestand te zijn tegen aanzienlijke druk en hitte zonder uit te zetten, te scheuren of te lekken.
Gedetailleerde toepassingen
Jaar | Maken | Model | Configuratie | Posities | Toepassingsnotities |
2020 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2020 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2020 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2019 | BMW | X7 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | M550i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4.4L (4395cc); M Edition Black Fire Submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2018 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | 750Li xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | Alpina B7 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2017 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | 750i | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | 750i xDrive | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4.4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2016 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2015 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2015 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4.4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2015 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 268 4.4L (4395cc); M Sport-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2015 | BMW | X5 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2015 | BMW | X6 | V8 4,4L (4395cc); M-submodel | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2014 | BMW | M5 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2014 | BMW | M6 | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 268 4.4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
2014 | BMW | M6 Gran Coupé | V8 4,4L (4395cc) | Terug (rechts) | Cilinders 1, 2, 3 en 4 |
**ontworpen voor duurzaamheid en topprestaties**
DeOE-nr. 11427844986De vervangende unit wordt geproduceerd volgens de strenge specificaties van de originele apparatuur, waardoor naadloze integratie en herstel van de fabrieksprestaties worden gegarandeerd. Belangrijkste kenmerken:
Lekvrije boostdruk:Deze pijp is gemaakt van versterkte, hoogwaardige materialen die bestand zijn tegen olie en hitte. Hierdoor blijft de pijp perfect afgesloten bij hoge druk, waardoor vermogensverlies wordt voorkomen en een optimale luchtstroom wordt gegarandeerd.
OEM-identieke pasvorm:Het is ontworpen als directe vervanging en is voorzien van nauwkeurig gegoten aansluitingen en geïntegreerde bevestigingspunten voor een probleemloze installatie zonder dat er aanpassingen nodig zijn.
Anti-instortingsconstructie:De robuuste structuur voorkomt dat het vacuüm instort bij een hoge gasrespons, waardoor een constante luchtstroom wordt gegarandeerd en de motorprestaties worden beschermd.
Verbeterde levensduur:Dankzij de superieure bestendigheid tegen temperaturen onder de motorkap en slijtage door omgevingsinvloeden biedt dit onderdeel een betrouwbare en duurzame oplossing.
Beschikbaarheid en bestellen:
De hoogwaardige vervanging voorOE-nr. 11427844986is nu op voorraad en direct leverbaar. Dit onderdeel wordt aangeboden tegen concurrerende prijzen met flexibele minimale bestelhoeveelheden (MOQ) om te voldoen aan de behoeften van zowel grote distributeurs als individuele werkplaatsen.
Waarom samenwerken met NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.?
Als gespecialiseerde fabriek met ruime ervaring in automobielleidingen bieden wij onze wereldwijde klanten duidelijke voordelen:
OEM-expertise:Wij richten ons op het produceren van hoogwaardige vervangingsonderdelen die voldoen aan de specificaties van de originele apparatuur.
Concurrerende fabrieksprijzen:Profiteer van directe productiekosten zonder tussenliggende opslagen.
Volledige kwaliteitscontrole:Wij behouden de volledige controle over onze productielijn, van de inkoop van grondstoffen tot de uiteindelijke verpakking.
Wereldwijde exportondersteuning:Ervaring met het afhandelen van internationale logistiek, documentatie en verzending voor B2B-bestellingen.
Flexibele bestelhoeveelheden:Wij verzorgen zowel grootschalige bestellingen als kleinere proefbestellingen om nieuwe zakelijke relaties op te bouwen.
Compatibiliteit en kruisverwijzing:
Deze EGR-buis is ontworpen om OE # te vervangen3C3Z9D477BADit is doorgaans vereist voor diverse Ford-truck- en SUV-modellen. Controleer altijd dit OE-nummer van het originele onderdeel op het voertuig om de exacte compatibiliteit te garanderen.
Veelgestelde vragen (FAQ)
Q1: Bent u een fabriek of een handelsonderneming?
A:Wij zijn eenproductiefabriek(NINGBO JIATIAN AUTOMOBILE PIPE CO., LTD.) met IATF 16949-certificering. Dit betekent dat we de onderdelen zelf produceren, wat kwaliteitscontrole en concurrerende prijzen garandeert.
Q2: Bieden jullie monsters aan voor kwaliteitscontrole?
A:Ja, we moedigen potentiële partners aan om de kwaliteit van onze producten te testen. Monsters zijn beschikbaar tegen een bescheiden prijs. Neem contact met ons op om een monster te bestellen.
Q3: Wat is uw minimale bestelhoeveelheid (MOQ)?
A:We bieden flexibele minimum bestelhoeveelheden om nieuwe klanten te ondersteunen. Voor dit standaard OE-onderdeel kan de minimum bestelhoeveelheid zo laag zijn als50 stuksAangepaste onderdelen kunnen andere vereisten hebben.
Q4: Wat is uw typische doorlooptijd voor productie en verzending?
A:Voor dit specifieke onderdeel kunnen we vaak monsters of kleine bestellingen binnen 7-10 dagen verzenden. Voor grotere productieseries bedraagt de standaard levertijd 30-35 dagen na orderbevestiging en ontvangst van de aanbetaling.

